El ministro de Economía, Luis Caputo, comunicó este martes una medida destinada a reducir los costos de autos y motos de media y alta gama, eliminando los impuestos internos para ciertas categorías. Según el anuncio, los autos cuyo precio oscila entre 41 y 75 millones de pesos, que hasta ahora pagaban una alícuota del 20%, estarán exentos del impuesto, mientras que los vehículos de más de 75 millones verán reducida la tasa del 35% al 18%. Este cambio comenzará a regir la próxima semana, marcando un ajuste significativo en el esquema vigente.
Además, el ministro destacó que las motos cuyo precio se encuentra entre 15 y 23 millones de pesos también quedarán libres del impuesto interno, que hasta ahora era del 20%. Con esta decisión, el Ejecutivo busca no solo reducir los precios de estos bienes, sino también incentivar la compra de vehículos eléctricos e híbridos, para los cuales se eliminarán los aranceles de importación. Esta medida se aplicará a un cupo anual de 50.000 unidades con precios FOB accesibles.
La eliminación de estos tributos forma parte de una política más amplia de reducción de impuestos que el Gobierno ha implementado en los últimos meses. En diciembre pasado, la eliminación del Impuesto PAIS ya había impactado en los costos de la industria automotriz, altamente gravada debido a la importación de componentes. Ahora, con esta modificación del llamado «impuesto al lujo», se espera que los precios finales de los vehículos afectados disminuyan entre un 15% y un 20%, según estimaciones oficiales.
Sin embargo, a pesar de estas medidas, la presión impositiva sobre los automóviles en Argentina sigue siendo una de las más altas de la región. Más del 50% del precio de un vehículo corresponde a impuestos, porcentaje que puede superar el 100% en el caso de modelos importados extrazona y considerados de lujo. A esto se suman tributos como el IVA, que representa un 21%, y la comisión de los concesionarios, que ronda el 14%, elementos que continúan encareciendo el precio final para el consumidor.
