La Unión Tranviarios Automotor (UTA) en Jujuy se encuentra sumida en una profunda crisis debido a múltiples factores que ponen en jaque la estabilidad del servicio de transporte público en la región. La situación crítica se desencadenó tras la decisión del Gobierno Nacional de recortar los subsidios destinados al sector, lo que ha llevado a que el costo del boleto se dispare, alcanzando cifras cercanas a los $1.000.
A este problema se suma la falta de pago del total de los salarios de los choferes, lo que ha generado un clima de incertidumbre y malestar entre los trabajadores del transporte. Según declaraciones del secretario de UTA Jujuy, Sergio Lobo, a medios locales, en el día de hoy, los trabajadores solo han percibido entre un 20% y un 30% de sus salarios correspondientes al mes de enero.
Ante esta situación, el gremio ha manifestado su preocupación y ha advertido sobre la posibilidad de llevar a cabo medidas de fuerza si no se regulariza la situación salarial. Lobo señaló que han esperado para evitar una paralización del servicio, pero la falta de respuestas por parte de las autoridades y los empresarios del sector los obliga a considerar acciones más contundentes.
En busca de una solución urgente, los delegados de UTA tienen previsto mantener una reunión en la casa de Gobierno para exigir una respuesta concreta a las autoridades provinciales. Entre los pedidos que se plantearán se encuentra la solicitud de que la provincia cubra los salarios de enero y febrero como medida extraordinaria, dado el contexto de crisis.
Lobo también apuntó a la responsabilidad de los empresarios del sector, quienes, según indicó, no cuentan con los recursos necesarios para afrontar el pago de los salarios sin un aumento en el costo del boleto. Ante la falta de fondos nacionales que cubran una parte importante de los salarios, el incremento tarifario se presenta como una medida inevitable.
La situación, de no resolverse de manera inmediata, podría desencadenar una crisis aún mayor en el transporte público de Jujuy, afectando no solo a los trabajadores del sector, sino también a los usuarios que dependen de este servicio para sus desplazamientos diarios.
