Desde comienzos de 2026, la aerolínea low cost Southwest Airlines impondrá una nueva norma que exige a quienes no quepan cómodamente en un solo asiento —es decir, quienes “invadan” el espacio del asiento contiguo— pagar por un segundo lugar al momento de reservar.
Hasta ahora, la compañía permitía que personas con “talla grande” reservaran un asiento extra de forma gratuita: podían comprarlo por adelantado y pedir el reembolso o solicitarlo directamente en el aeropuerto. Con el cambio, esa flexibilidad desaparecerá: el segundo asiento deberá adquirirse siempre por anticipado, y el reembolso solo será posible bajo condiciones estrictas (que el vuelo no esté lleno, que ambos asientos se hayan comprado con la misma tarifa, y que la solicitud de devolución se realice dentro de los 90 días posteriores al vuelo).
La decisión generó una fuerte reacción. Por un lado, algunos pasajeros la defienden, argumentando que si alguien ocupa dos espacios, debe pagar dos pasajes —similar al caso del equipaje extra. “Si ocupás dos asientos, pagás dos asientos”, respondió un usuario en redes. Por otro lado, críticos denuncian que la norma discrimina a personas con sobrepeso, que generalmente ya son objeto de marginación social: advierten que castiga económicamente a quienes, muchas veces por factores de salud, no pueden ajustar su cuerpo al estándar.
Desde la aerolínea, el argumento oficial es que se trata de una medida de “comodidad y seguridad”: aseguran que el límite natural es el apoyabrazos, y que cuando un pasajero “desborda” ese límite, ocupa espacio adicional que debe ser cubierto con un segundo asiento —ya que el boleto corresponde a un espacio individual.
