Ayer se realizó el acto con el fin de poner marcha los trenes cargueros , estuvieron presentes por parte del gobierno argentino el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo; el director de Explotación de TAC, Juan Manuel Ro; el gerente de la línea Urquiza Cargas, Mario Arellano; la gerente Comercial de TAC, Martina Laplane, y representantes sindicales.
Las vías abrían sido abandonadas desde el 2018 que estaban fuera de servicios y sin mantenimientos. Vispo dijo “Allá por el 2020 nos pusimos a trabajar fuertemente sobre la línea Urquiza, que vincula Posadas, Encarnación, Guarupá y Buenos Aires.
Actualmente la producción que transporta la línea Mesopotámica supera las 40.000 toneladas mensuales, cuando en 2019 apenas alcanzaban las 25.000.
La traza que recorre las provincias de Misiones, Corrientes, Entre Ríos y Buenos Aires –y ahora con extensión a Paraguay- cuenta con 1.500 kilómetros de vías operativas en las que se transportan piedra, raleo, cemento, pasta celulósica y cereal.
En cuanto a la demanda, se necesitan 15 locomotoras y casi mil vagones, y se cuenta con una dotación de 571 trabajadores.
