Los puestos de cobro estarían ubicados en Barro Negro y cerca de Perico. El sistema funcionaría de manera electrónica y comenzaría a aplicarse después de las obras de mantenimiento previstas.
El ministro de Infraestructura de Jujuy, Carlos Stanic, informó que se proyecta la instalación de dos nuevos peajes en corredores de las rutas nacionales 34, 9 y 66, como parte del esquema de concesiones impulsado por el Gobierno nacional. La medida alcanzaría a miles de conductores que utilizan diariamente estas vías para trasladarse entre distintas localidades de la provincia.
Según explicó el funcionario, uno de los peajes estaría ubicado en Barro Negro, sobre la Ruta Nacional 34, mientras que el segundo se instalaría cerca de Perico, en el corredor que conecta las rutas 9 y 66. De concretarse estas ubicaciones, quienes viajen desde San Salvador de Jujuy o Palpalá hacia San Pedro podrían tener que pagar dos peajes durante el recorrido. Sin embargo, los puntos exactos todavía no fueron confirmados oficialmente.
Cómo funcionarán los nuevos peajes
El sistema previsto será electrónico y sin cabinas de cobro tradicionales. Los vehículos serían identificados mediante lectores de patentes y el importe se descontaría automáticamente a través de medios digitales habilitados. En cuanto al precio, la adjudicación nacional estableció una tarifa ofertada de $2.285 sin IVA, aunque todavía no se informó cuál será el valor definitivo que deberán pagar los conductores cuando comience a funcionar el servicio.
Cuándo comenzaría el cobro
Stanic aclaró que el cobro de los peajes no será inmediato, ya que la empresa concesionaria deberá ejecutar previamente obras de reparación, mantenimiento y puesta a punto de los caminos. El plazo estimado para estas tareas es de aproximadamente un año, mientras que la concesión tendrá una duración de 20 años.
El proyecto forma parte de la Red Federal de Concesiones, cuyo Tramo Noroeste fue adjudicado al consorcio integrado por Autovía Construcciones y Servicios, Vapeu y Guigivan. Por su parte, el ministro provincial expresó preocupación por la incorporación de sectores que ya recibieron inversiones públicas y cuestionó que una empresa privada pueda recaudar peajes sobre tramos recientemente mejorados.
