La incertidumbre sobre el segundo día de paro de transporte convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se resolvió el día de hoy. Después de que, inicialmente, se esperara el acatamiento de la medida de fuerza el miércoles 13 y jueves 14 de marzo, contrariamente a las expectativas, el primer día de huelga transcurrió con todas las empresas brindando servicio con normalidad, lo que generó confusión entre la población.
Este jueves, la situación no ha variado, adoptándose la misma modalidad que el día anterior. Alejandro Pascuas, representante de la empresa Xibi Xibi, enfatizó que la única forma para las empresas de transporte de recaudar fondos es trabajando, señalando la necesidad de enfrentar los costos operativos y saldar los salarios atrasados de los trabajadores.
Pascuas también subrayó la responsabilidad de las empresas hacia la sociedad, señalando que cada vez que se detiene el servicio de transporte, hay muchas personas que no pueden llegar a sus lugares de trabajo.
Uno de los principales reclamos que motivaron la huelga a nivel nacional es la disparidad salarial entre los choferes del interior y los del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Mientras los choferes del AMBA han recibido un importante aumento salarial que eleva su básico por encima de los 700.000 pesos desde marzo, los del interior se ven rezagados con sueldos menores. Los choferes porteños y bonaerenses ahora cuentan con un básico de $1.088.160, incluyendo viáticos y sumas fijas no remunerativas.
La falta de equidad salarial entre las distintas regiones del país continúa siendo un punto de conflicto que enfrenta el sector del transporte, alimentando la disputa entre trabajadores y empresas en medio de la huelga nacional y prolongando cada vez más este conflicto.
