Estados Unidos interceptó e incautó un buque petrolero de bandera rusa en el Atlántico Norte tras una persecución que se extendió por más de dos semanas desde el mar Caribe, como parte de una operación coordinada entre la Guardia Costera, el Departamento de Justicia y el Departamento de Defensa de ese país. El buque, identificado originalmente como Bella 1 y rebautizado como Marinera, había estado bajo sanciones de Washington por su supuesta participación en el transporte de crudo que intenta evadir restricciones internacionales.
Según las autoridades estadounidenses, la incautación obedeció a violaciones a las sanciones impuestas contra redes de transporte de petróleo destinadas a sortear el bloqueo naval sobre Venezuela y otras naciones sancionadas. El operativo culminó con el abordaje del petrolero gracias al seguimiento continuo mediante buques y helicópteros de la Guardia Costera sin que se registrara resistencia significativa por parte de la tripulación.
El gobierno de Rusia, por su parte, condenó la acción como una “intercepción ilegal” en alta mar, argumentando que el buque había obtenido un permiso temporal para navegar bajo su bandera y que la fuerza utilizada por Estados Unidos contraviene la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, que garantiza la libertad de navegación fuera de aguas territoriales. Las autoridades rusas también señalaron que la comunicación con el buque se perdió tras el abordaje estadounidense.
La incautación del Marinera se produce en un contexto de tensión geopolítica creciente entre Washington y Moscú, en medio de sanciones energéticas más estrictas y operaciones para frenar el comercio de petróleo que Estados Unidos considera ilícito. Analistas internacionales han advertido que este tipo de acciones podría intensificar la confrontación diplomática y marítima, especialmente cuando se trata de buques involucrados en lo que algunos describen como la “flota fantasma” que esquiva controles internacionales.
